舰，超过这个舰龄的战舰将会封存或者拆解。

这是为了节约经费，腾出编制升级改装以及建造新舰。

海军在大同六年开始，就已经是开始退役早期的钢铁蒸汽战舰了，江南级是其中的典型。

当年建造这些战舰技术还不过关，维护成本本来就非常高，等舰龄稍微大了一点后，想要继续用下去维护成本就更高了。

海军觉得这样太亏，还不如把老舰封存或者卖掉拆解，然后腾出资金建造新舰呢。

江南级七号舰抚州号就是被海军列入退役名单的战舰。

该舰其实原来并不是叫抚州号，而是江西号，因为当年它还顶着战列舰的名头呢，只不过后来主力舰越来越大，这一千多吨的江南级继续称之为战列舰实在不妥当，在被归类为巡洋舰后，该级舰也是全部改名州府名字了。

抚州号的现任舰长徐嘉宁海军上校，现在心情就是有些复杂！

他去年的时候带领抚州号被编入欧洲舰队，参加了夺取休达的行动，也是参加过任子安海军少将指挥的炮击蒙古人诸多港口，护送过外交官前往奥斯曼，这一系列行动虽然没给他带来什么实际性的战功，但是没有功劳也有苦劳不是。

在欧洲舰队执勤了六个月后，抚州号本来是准备回南非港海军基地进行常规维护的，但是经过检查后，发现轮机存在着比较大的问题，有着安全隐患，必须返回国内准备进行大修。

于是乎，徐嘉宁海军上校又是带着抚州号返回国内。

这一路航行回国，自然也不是闷头赶路，这样可是太浪费战舰的有效使用时间了。

实际上徐嘉宁海军上校率领战舰回国，依旧算是执行任务，只不过执行的是护航任务而已，从南非到西亚的时候，他就是护送了四艘商船，从西亚抵达锡兰的时候，又是和两艘商船一起返回。

另外在印度沿海海域返回的时候，他还临时接受了当地外交官的邀请，对印度的一个沿海土著邦国的港口进行了人道主义炮击，解除了数百名被野蛮邪教蛊惑的土著的痛苦，送他们上了西天！

回到马六甲海峡的时候，还客串了一番运兵船，运输了两百多名海军退役士兵回国！

这一路上，实际上抚州号就没有闲下来过。

这也是目前大部分大乾海军战舰的常态，名义上前往某个海域执行任务，但是在往返的路上，依旧是需要承担其他任务的，主要是以护航、运送物资或人员为主。

毕竟不能白白的空跑一趟啊，那样多浪费啊。

走走停停，折腾了好几个月后才是返回了香港海军基地。

然而刚回来呢，徐嘉宁就是再一次接到命令。

他的抚州号将不会进行大修了，而是将会直接退役。

这让徐嘉宁海军上校刚开始是有些接受不了，他已经是担任抚州号巡洋舰舰长两年了，多少也是有些感情，在他看来，抚州号虽然老了点，轮机也有些问题，但是总不至于直接退役了吧。

然而上头都这么决定了，他也是没有办法。

不过这种不开心很快就是消失了，因为上头告诉他，对他的安排已经是确定了下来，在抚州号退役之后，他将会带领抚州号巡洋舰的全体船员官兵，转而前往科伦坡号巡洋舰服役，他也将会担任科伦坡号巡洋舰的舰长。

当他稍微了解了科伦坡号巡洋舰后，心情也是没那么差了。

昨天举行了抚州号退役仪式后，他今天将会率领全体官兵驾驶着抚州号进行最后的航行。

目的地是广州的一家拆船厂。

那里将会是抚州号的最后归属！

但那却不是徐嘉宁海军上校以及其他官兵们的归属！

随着响亮的汽笛声，抚州号完成了最后一次航行，直接冲上了拆船厂的沙滩！

于此同时，海军还安排了一艘巡逻舰在外头鸣放礼炮，为该舰送行！

徐嘉宁带着官兵下船后，交接完毕后，就是带着全体官兵乘坐了一艘内河渡轮，前往不远处的第一沙面造船厂。

徐嘉宁海军上校的新船科伦坡号巡洋舰，都还在第一沙面造船厂里呢。

陪同徐嘉宁等官兵的，还有海军的其他几个军官。

抵达第一沙面造船厂后，该公司的总经理陈竹林颇为热情的迎接了他们，沿途还给徐嘉宁等人说着科伦坡号巡洋舰的情况。

“这虽然不是我们沙面船厂第一次造军舰，不过这却是我们所建造的最大，也是最先进的军舰，为了这艘科伦坡号巡洋舰，我们沙面船厂是付出了巨大心血的！”

“尤其是为了尽快交付，我们的诸多工人都是日夜奋战啊！”

陈竹林说话，言语间充满了感慨，顺带着还有诉苦之类的意思。

这让徐嘉宁海军上校颇为不屑，这么一艘巡洋舰，造价至少三四十万，你们造船厂这边的利润都有好几万了，赚钱的事你们诉苦个