两千年左右经常全国出差的朋友，应该对长沙火车站有深刻的印象。

这里是伟人家乡的省城，长沙火车站的设计主题就是：星星之火可以燎原，钟楼之上的大火炬可以说是长沙市的地标建筑。

但其实这座火车站是1975年才破土动工的，1977年才完工通车。

现在来长沙，还是小吴门火车站。

1911年，在修筑粤汉铁路铺设长沙至武昌的铁轨期间，盖起了小吴门火车站。

抗日战争时期，小吴门火车站化为一片瓦砾。

建国后一直修修补补，直到后来不堪重负才修了新站。

此时的长沙还不是星城，别说满大街的洗脚城，就是像样的建筑都不多。

毕竟整座城市都被大火烧成过废墟。

文夕大火和三次会战可以了解一下。

冷知识，二战中，全球损毁最严重的两座城市：苏联的斯大林格勒，中国长沙。

广岛和长崎不算，它们不是城市，是猪圈。

不挨两颗原子弹，小鬼子怎么能孕育出二次元呢。

所以，那是好事。

希望以后还有七次元，八次元。

从车站出来，已经看不到火烧后的废墟模样，重建后的长沙生机勃勃，偶尔一些街道在修缮重建，工人们的精神真是热火朝天。

尽管没有现代化的机械，但是那热烈的场面，此起彼伏的号子声，充满了劳动的快乐。

天色尚早，又在火车上睡了一路，四人没有惊扰地方，直接去长途汽车站买了票去萍县。

两地不过相隔着二百五十里路。