第434章 零式!零式!(四)(1 / 2)

8月14日,上午9点17分,湖北江陵黄经堂机场。

这座原本被中国方面放弃的未完工机场,在6月被日军占领后,就开始了快速动工。

最终在八月初,这座机场开始了运行。

因为是经济赶工,所以很多设施不完善,就连燃油都是日军通过船只从武汉运送过来的。

但战斗机正常起降并没有多大的问题。

因此在机场运行后,这里就驻扎了几架九六式舰载战斗机。

因为太靠前,日军海航并未在这里驻扎太多的飞机。

只不过此时这座机场地面上,到处都是惊慌失措的日军、伪军和被抓来的民夫这些。

就连飞机都被击毁或者击落。

因为在几分钟前,十几架中国战机突袭了这里。

驻扎的几架九六式舰载战斗机只有两架成功起飞,但都被击落,至于没起飞的注定就起飞不了了,毕竟都成了一团火球。

黄新锐是亲自指挥的这次空袭。

不仅是对黄经堂机场,还同时对肖家店机场发起了袭击。

只是比预想的情况差了不少。

因为在黄经堂机场,日军只驻扎了5架战机。

有两架被当场击毁,剩下的三架则是还没来得及起飞就被炸掉了。

“大队长,我这边已经完成轰炸任务。日军在肖家店机场的飞机也不多,只有9架,击落、击毁7架,有2架逃走了。”黄新锐的无线电里面随即传来手下副大队长的声音。

“有没有发现日军新式战机的存在?”黄新锐当即通过无线电询问情况。

“暂时没有。我们是否返航?”岑则鎏的声音过了一会儿再次响起。

“先让霍克75返航,你麾下的神荼留下几架等十分钟看看。”想到此行的任务是试探,黄新锐便决定等一等。

就算是日军有新式战机,也应该不在这两处机场,十有**在汉口机场。

“收到!”

黄新锐这边也决定留下六架神荼战斗机,剩下的都返航。

就算是试探,也不能都留在这里。

而且霍克75战斗机是从遵义起飞的,若是继续停留,就没法安全返航。

这也是为什么要修建前线机场的原因。

日军一股脑把中国这边的前线机场都给炸了,还是白天炸的,想要修复,可不是一两天就能搞定的。

也就民27式D型‘神荼’战斗机的续航还可以,还能坚持一会儿,但也不能太久。

只是让他失望的是,十分钟后,他们等来的是十几架九六舰战。

黄新锐与其交手一番后便确认了其机型,顿时就没有了缠斗的兴趣,直接下令返航。

只是他不知道的是,就在他下令返航的七分钟后,三架银光闪闪的日军战斗机出现在了江陵上空。

在发现敌机已经离开后,这三架飞机便在一众九六式舰载战斗机飞行员的羡慕下返航了。

黄新锐等人并不知道他们在鬼门关大门口走了一趟,要是再晚点走,他们就是想撤也不见得就能撤走了。

而在汉口机场,联合空袭指挥部里,得知零式赶到的时候,中国战机早就返航了,大西泷治郎不禁有些不爽。

“没想到支那人这么胆小,要是他们再多停留几分钟,我们的零式舰战就能留下他们。”

对于这一点,山口多闻并没有质疑。

因为零式战斗机有这个能力。

他们是七月下旬开始装备的零式战斗机,目前已经具备作战能力的一共12架,分别是第12航空队的第1和第2中队各6架。

除此之外,还有9架已经抵达了汉口机场,还需要训练一番才能形成战斗力。

不是日军海航不想更多的零式战斗机,而是产能不够。

因为这是一款新式战斗机,用了不少的新技术,还用了此时日本新生产的高强铝,加上工艺复杂,生产速度自然快不起来。

而且目前的零式战斗机并不算是舰载机,因为没有着舰的尾钩。

目前生产的零式战斗机属于零式11型,是整个零式家族的第一个量产型号,代号是A6M2A。

跟去年生产的第一架12试舰战的区别就是换了1台中岛荣12型发动机,功率950马力。

这功率还不如中国这边民27式D型战斗机的发动机,毕竟那都有1050马力。

可零式的机体轻啊!

零式的性能优势最大来源就是轻,翼载极小,完全弥补了发动机动力的不足,而且保证了2200千米的超大航程。

同时由于轻,零式还获得了非常快的爬升速度,每分钟900米。

所以小鬼子在这个时候还是有些实力的,要是发动机技术有美英德法的水平,说不定零式的性能会更夸张。