来把茶叶带着,也顺带在这边到处去熘达。
走的时候带了大包小包的,不但带个几个盒子装的珊瑚回去做海水缸,还有两只小的鹦鹉,更是有茶叶以及其他的东西。
何贵这又耽误了两天的时间,后面孩子们都回去,该上学的上学了,何贵自己也上作坊,剩余的其他茶叶方面的事情就交给刘茹来打理了,何贵没有心思去弄其他的。
何贵这边只要专心干了,每天超过十六个小时,当然了中途也要歇一歇的,思考一些问题的。
当第三台发动机装好之后,大梁那边还没有动静,何贵并未着急,而是准备去零二年那边熘达一圈。
——————————————————零二年这边——————————————
何贵把重心放在这边之后,先在港岛处理了一天的事情,然后就回到京都处理事情。
京都这边也是看一些文件,油气管道进度,投资高速公路的进度,以旧换新的捐赠进度,以及白内障手术等等的。
都有详细的反馈,特别是各种的投资,不过这些投资不单单有自己的监理公司,财务机构,因为大部分是国家工程,所以也有国家参与,双重保证了质量。
何贵的监理公司哪怕是制度透明,廉洁,每年依然有被送到沙漠种树的。
人性这个东西无法避免,当触手可及的机会以及财富在人的面前,是很难把握住的。
然后何贵来到了百安飞行器公司这边,因为何贵对于组装民航客机的其他系统没有什么底气。
这玩意太复杂了,不是说你有说明书,图纸,什么的都可以,在配装的时候会出现这样那样的问题。
何贵就在这边自己参与了一把组装,窄体客机现在产量并不是很高,要等搬迁之后才会正式的投产。
公司这边对于何贵参与制造,也没有什么惊讶的,因为何贵以前就参与过,并且大老板喜欢机械,早就知道得了,最开始就是在京都倒腾排气管。
说道排气管是何大老板唯一的污点,因为当年排气管可是把京都周围郊区的牲口祸害的够呛,鸡鸭都死了不少,京都的那些混子也被父母暴打,因为飙车吓死别人鸡鸭被其他人找上门来了。
现代京都郊区那些人还拿这作为谈资呢,何首富唯一的污点。
同时何贵也在这边看了大梁的制作,这边的机器是当年购买麦道飞机时候买的设备,当年麦道的设备全部封存了,一个冤大头愿意接手,所以麦道就卖了,另外就连技术都卖了,这锻压机其实不是麦道的,是通用的……,资本家就是好,只要给足够的钱,啥都可以卖买到,资本家不卖的话,证明钱没有到位。
“不会出岔子了吧?”何贵在西fei那边十几天,现代这边大梁还没有动静,心里就滴咕了。