第四百三十四章 真全新设计?(2 / 4)

-动-机里面绝对算是名列前茅的,要知道以前的米格21的大修时间是100小时,这简直就是,不是在修就是在修的路上。

其实何贵的这款发-动-机也借鉴了西方以及老毛子的部分材料工艺。

民用的发-动-机因为不需要暴力操作,所以发-动-机的寿命比军用的要长很多,军用的发-动-机是根据使用的情况来判定的,具体的使用寿命不确定,因为加力开的多的话,对整个发-动-机的寿命损失是非常大的。

发-动-机在出厂之前一般都会进行1000小时的试验。当然一款新型第一台发-动-机不止需要进行1000小时的试验,需要一个较长时间的测试,并且在各种情况下的测试。

何贵这个发-动-机就是裸机,并没有外壳以及反推装置。

既然要是给发-动-机进行点火试验,何贵就把高重找来,这个因为要进行安全防卫工作,主要是害怕出现其他的问题,在结果没有出来之前,谁也不知道会发生什么事情。

有自信心是好事,但是该准备的安全措施一定要准备的,高重被何贵叫来测试发-动-机也是很惊讶。

“妹夫你这次速度这么快呀,我还以为怎么也要到年底了。”高重换了工作服,进了点火的地方,发现发-动-机已经被放在试车台上了,于是惊讶的问。

何贵撇撇嘴:“这个东西难度不大,主要是一个人忙不过来,军用的我都能搞定,何况是这个小玩意儿,等到以后我玩出更大的东西,你就知道我的厉害了。”

高重对何贵竖起了大拇指,然后就开始在何贵的吩咐下进行各种的工作,高重还是主要负责消防方面的。

这发-动-机周围有消防措施,这玩意儿是手动的,并不是自动的,自动的东西其实并不可靠,谁知道会不会抽风什么的。

点火的油路以及测试的线路,什么的全部都安装好了,高重这边就位之后何贵就开始进行测试,进行测试的时候肯定是要进行数据的记录。

发-动-机好不好,初始数据都能看得出来。

高重倒是没有什么意外的,对于何贵的技术水平已经是十分的相信了,前几次弄的军用飞机直接就安装上了,也没进行点火试验什么的,还不是飞走了。

点火测试十分成功,何贵最长连续运行了半个小时,就不进行测试了,因为再往后需要一个小时或者更长时间的连续试验,这玩意儿污染也挺大的,自己这地方本来就不大。

就这个连续运行半小时的试验,前后也将近用了三天时间,因为飞机的点火试验是循序渐进的,并不是说上来就开最大马力,中间需要一个过程的,开始点火也就十几秒二十秒时间,然后就要检-查各个部位的性能,比如机油或者是其他感应器检测到的数据,在没有问题的情况下才会继续进行试验,实验时长是一个循序渐进的过程,并不是说一下子就把马力开到最大。

其中更是涉及到机油温度,材料整体的温度等等等等的,燃油流量控制也是缓慢的增长,并不是说一下就开到最大。

高重看见试验结束了,就开口问要不要通知老张他们。

何贵点点头说道:”通知他们吧,然后把这个送到西飞那边进行性能测试,剩下的我还要组装两个用于飞机。“

高重这边汇报也是要得到何贵的允许的,何贵不允许的话高重也不敢擅自汇报。

何贵的地位其实要比老张还要高,说个不好听的,少得了老张少不了何贵,高重这一点还是懂得的,更何况妹夫也不是外人,更是一家人。

高重这边给老张进行了汇报之后,老张很是惊讶,要知道这个项目从立项到现在才多久,这tmd发-动-机都出来还点火试验成功了,这确定是自己新设计的发-动-机。

老张自然不敢耽误时间,向上面汇报了就带着西飞的人来了,西飞这边对于何贵制造出发-动-机也是惊的天雷滚滚的,要知道人家委托的大梁都还没有制造好,人家的发-动-机都制造好了。

西飞两个大头头带着几名技术人员与老张一起来到了何贵这边,何贵这边的机场是1500多米的机场,降落小型飞机完全是没有问题的,就拿这次的民航客机来说,在少油减重的空载的情况下,1300米是可以起飞的,但是心理素质要好,因为200米对于飞机来说基本上就等于说没有了。

下了飞机之后,西飞两个大头头才了解到,何贵子是组装成功了一台发-动-机,算是稍稍微的松了一口气,然后赶紧的查看详细的数据,这飞机发-动-机的数据虽然比不上现在西方最先进的发-动-机的数据。

但是跟随的几名专业的技术人员看了设计图纸以及性能数据之后,纷纷得目瞪口呆,这一款发-动-机的性能数据只是相当于西方十几年前的数据。

其实西方到了后面发-动-机速性能虽然说有所增加,但是增加的都很有限,不外乎就是在燃油经济,以及飞机成本做出一些更改,但