金刚鹦鹉与灰鹦鹉本身就很聪明,加上从空间穿梭里一下。
来到作坊上面,何贵看着自己的跑道,22M3最低需要1500米的跑道,自己这个刚好卡死了,但凡出点什么事情,就完犊子了。
何贵打开手机,仔细查看了一下,眼前一亮,距离自己这边七八十公里,有一条高速路,看样子基本是笔直的,长度有两公里多,就是不知道地面平整度怎么样?
不过仔细算了一下,不行,宽度不够,三车道每个车道3.75米,加上应急车道也不够。
“附近应该有备用机场吧。”何贵心里琢磨了一下。
又看到一篇新闻,三峡白鱀豚的数量已经突破八十只了,并且成年个体已经进入了繁殖期了,还吹嘘是什么三峡环境好,白鱀豚繁育很快。
何贵撇撇嘴,要不是自己从空间里面倒腾过来,也不可能体格这样好。
然后又看到斑鳖,这玩意总数量已经超过四百只了,不愧是生蛋的,一窝就是两百多个蛋。
还有亚洲犀牛,数量也稳步上升,其实咱们内地有白犀牛的,动物园引进的,在粤省。
华南虎现在野外灭绝了,但是动物园也还有,东北虎……归功于对面大毛荒无人烟的森林,咱们自己这边,也就只有动物园了,冬季结冰,东北虎就过来这边了。
何贵很满意,屁颠屁颠的去上班了,不过开这大家伙,还要在99年飞一下才行。
飞控简单一些就是了,能飞就可以了,其余什么其他飞控……上面去搞。
何贵在现代忙碌的时候,99年那边。
伴随着麦道收购空客的不断进行,空客的工人陆续的恢复了工作,并且薪水涨10%,并且麦道承诺至少五年之内不裁员。
五年之后也不会裁员的,因为那个时候飞机涨价了,你爱买不买……。
看着网上的报道,播音民航部分的工人破防了,麻-痹-的,咱们还比不上那些欧洲老?
播音民航分部的工人开始不上班了,要求加薪不说,还要求补偿自己的损失。
当然这背后有什么人在推动,大概率可以猜测出来。
民航部分这边停工,其余的部分也陆陆续续的要求加薪,播音整个管理层都麻了。
不知道怎么处理,你说任由不干活哦?空客就是例子,一旦你不干活,那么上下游都可以起-诉你,比如零件供应商,飞机购买商。
但是一旦加薪了,那么民航制造部分加薪,其余的卫星,太空,战斗机,导弹,等等部-门要不要加薪?
要是都加的话……。
历史上播音可是十分牛叉的,把麦道直接并购了,麦道当年飞机停飞,很大原因还是因为播音暗中捣乱。
虽然三发客机的确有一些劣势,但是麦道的一系列的事故,都是因为地勤。
只有第一次是因为后舱门液压装置。
地勤的原因就不好说了,这玩意里面情况就复杂了,所以麦道系列客机被停飞,其实还是因为蛋糕不够大,不够两个人吃的,那个关系强,那个就可以吃。
所以麦道对播音心里面还是有仇恨的。
格鲁门在94年被合并了,因为对抗洛克马丁公司,不过这次还没有被合并,因为全球卖了几百架F14,所以小日子过的十分舒坦,不过格鲁门有些迷茫那个,不知道下一步奋斗方向。
何贵不知道的是,麦道的一系列涨薪操作,自己也成了受益人。
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何贵直接飞到了百安飞行器公司,这次来的有些匆忙,因为出了一件好事情。
“这么多吗?”何贵下了飞机,老于就给了一份名单。
“嗯,高级工程师级别的就有四十多人,其余的大概六百多人。”老于点点头。
何贵手里有一份名单,是大毛与二毛那边飞机行业从业者,这一切还要从麦道涨薪开始。
麦道的公司涨薪,整个航空业的从业者都眼巴巴的看着,这不收购了空客之后,空客的员工也涨薪了。
大毛二毛也是航空业大国,相关从业者也希望涨薪,不求跟空客那些发达的欧洲国家比,就在当地的薪水涨薪。
不过现在北面什么情况?都是被寡头,资本家垄断了,并且因为经济问题,航空业十分的萧条,都坐不起飞机了,民航订单降低,自然没有人采购了。
而且还有那么多的军用飞机,低价购买改一改也是可以的,北面别的没有154这类的还是很多的,历史上内地有人换了好几架回来。
这些工程师要求涨价。
寡头,资本家:滚蛋吧你,还涨薪,做梦去吧?
有些名义上国有的,本身就没钱,你还要涨薪,想屁吃了,爱干就干,不干就滚蛋。
很多人因为这样丢了饭碗