第三百六十八章 看戏(4 / 4)

会暗中给你添麻烦了。

反正何贵也不惦记你欧洲与美利坚的民航市场,把内地占据80%就可以了,100%太绝对了。

麦道的飞机,何贵的航空公司都有购买了,因为何贵的生产力跟不上啊,反正麦道的零件很多在内地购买的。

所以内地的航空公司也等于说在给麦道加子弹,毕竟麦道的飞机比起空客与播音,的确便宜上千万美金。

麦道有了订单,有了钱,自然可以拉拢更多的人。

上次空客来内地,就吃了一个闭门羹,想要降低零部件价格……已经没有希望了。

但是空客毕竟承担着欧洲对抗美利坚航空业的大任,所以还要维持多久,很难说。

不过按照何贵的分析,空客是四个国家参与的,带英,西班牙,高卢鸡,德意志,四个国家为主。

那么赚钱的时候没话说,但是一旦接连亏两年,那么西班牙,带英内部肯定就有会杂音,高卢鸡与德意志发展最好,当然可以填窟窿。

但是这又涉及到另外一个,订单!

空客提出的A380项目,已经有55架的订单了,按照麦道的同等报价,55架飞机,航空公司要买的话,就要多出十一亿美金。

这个钱谁来出?

空客把飞机价格降低麦道飞机的同等水平?

还是说让航空公司与空客一家承担一半?

但是航空公司会多出五六亿美金?

资本家的钱不是钱啊?

这伍六亿的缺口对于航空公司大股东来说不算什么,但是小股东,股民呢?

一句话,还是钱的事情。

另外还涉及到一点,那就是欧洲的什么手相这些都有反对D的,你执政D补贴给公司的钱太多了,信不信反对的人给你造谣弄的满天飞?

一句话,在资本主义社会,涉及到钱,大家都盯着的,麦道也正是看中了这一点。

有人说,麦道现在给员工涨薪水,吞并了空客之后呢?

咳咳……那不是何贵跟麦道商量好了,以后两家的时候都涨价嘛,反正随便忽悠一下,什么安全系统,什么什么的。

莫非你航空公司还想自己造飞机?

显然是不可能的,麦道这涨薪可是给播音,空客捅刀子了。

同样是上班,同样的工种,凭啥人家每个星期比我工资高10%,凭什么?

资本家的社会就这样,别给我提什么其他的,钱才是最现实的。

如果是本子,棒子的公司呢,上面忽悠一番,下面员工打鸡血一样。

老牌资本家的工人,已经被忽悠的太多了,看清楚了,钱最现实。

港岛处理了几天事情,也是为了99的一些预算还有其他的什么的。

明年的预算大头是南亚油气设施,那边大部分是在海里面开采,相对的投资就很大。

麦道不但涨薪,并且还招人,因为麦道价格比同等级的空客什么的价格低那么一千多万美金,所以全世界的航空公司都愿意下订单,就欧洲的很多航空公司也愿意,为啥呢?

因为空客又不是欧洲所有国家的,只是你们带英,西班牙,高卢鸡,德意志的,跟我们有什么关系?

你们的飞机制造厂赚了钱,难不成还分给我们?

另外还有三哥,澳毛,还有内地的,所以麦道的订单很多。

麦道的订单多,麦道的总部所在的州,肯定也会为自己的企业站台啊,另外麦道背后的金主可是美利坚两大银行,花旗,大篷车……。

何贵没心思看戏了,要回现代摆弄自己的东西了,争取早点把22M3弄出来送走,以后坚决不弄大家伙了。