第三百六十七章 好东西(3 / 4)

其他国家会认为是不正当竞争,带英国内的反对者也会站出来。

民众也会质疑,这么大规模的补贴,是不是有什么猫腻,这些钱发给我们不好吗?

当然你要说其他航空公司的飞机不安全,那么麦道就会找人来问:你这是在质疑大哥的实力?质疑山姆大叔的操守?

如果单纯的何贵的民航公司降价,那么西方有一堆的借口,但是还有一个麦道啊?

没有那个政客愿意给自己找麻烦的,大家也看出来了,麦道之所以这样低价,完全就是因为某个人……。

当然美利坚内部也有不同的声音,要对麦道的飞机零件的低价进行查处,但是这些人声音很小,很微弱,麦道这些年也有一帮子人的。

百安飞行器公司正式的向内地的航空公司交付客机。

当然了,国内想买麦道的也可以,毕竟麦道的零件也是自己代工的,不过你买麦道的确定能竞争过我的民航公司?

不说别的,地勤维护保养这一块就比你低,等到了燃油管道到位了,自己炼油厂启动了……你敢跟我拼油价?

当然了,只要不过分,大家还是和和气气赚钱,但是谁想来当个刺头,那么……哼哼。

——————————————现代————————————

何贵基本不怎么管98年的事情了,98年已经进入十二月了,百亿大补贴准备了好久了。

何贵一直在现代的作坊里面,准备材料,零部件,线缆等等的。

虽然说已经很减配了,但是必要的传感器还是要的,高度传感器,速度传感器,另外因为高空温度的原因,传感器还要辅助加热,不然的话,传感器很可能坏掉。

为什么美利坚的B2生产了20 来架,就不生产了呢?

太娇贵了,B2因为气动布局的原因,高度依赖电脑的自动控制,而且这玩意还不能淋雨。

现代一架B2,因为淋雨在关岛的机场起飞就坠毁,结果发现是传感器淋雨了。

导致传感器数据不准确,而飞行员在重置传感器数据之后,重置的是错误的数据,结果导致了飞机电脑系统高度判断失误。

起飞就坠毁,B2要是没有电脑辅助,根本就没办法飞起来,这就是因为独特的气动布局。

B2也是因为高度依赖电脑系统,所以传感器安置了好几组,就是为了防止传感器数据错误。

电脑从这几组数据里面随机抽取几组数据作为参数,但是偏偏那一次就抽到了错误的数据。

电脑这个东西,有时候就是这么神器,本身起飞飞行员就发现了数据异常,重置之后,一组传感器有四个,其中三个与一个不合适,电脑重置居然重置了其他三组正确的,居然不是错误的那一个。

而当核心电脑开始随机抽取几组数据的时候,恰好就抽中了错误的数据。

B2离开了电脑,飞行员是没有办法飞起来的,没办法控制,气动布局带来的原因。

调查组调查了一年多,才发现是因为下雨传感器淋雨了,因为B2一般在美利坚的总部是在机库里面的。’

20多亿美金就打了水漂了。

相比起来22M3,一旦电脑出问题,那么还可以依靠飞行员来操控,启动布局的优秀之处就在这里。

而且B2这种一旦被发现,那就完犊子了,随便一个超音速战斗机打的他嗷嗷叫。

就像历史上的F117一样,不但是小短腿,超音速都做不到,在没有服役之前,被吹的天上不生地上不长的。

结果呢,第一次上战场,就被打落了好几架,然后彻底被空-军嫌弃了,后来就被淘汰了。

当然了117的失败也给美利坚军队指明了方向,不再依靠气动布局来隐身,改为隐身涂层。

才有了经典的F22!

资本主义的东西,没经过实战,那就天下第一了。

117被吹的牛逼的不得了,出动的时候还需要电子战斗机护航,就这样都被打落下来了。

另外就是资本家坑自己也没商量,当年美利坚给帝国坟场提供了五百枚毒刺,当时是把毛熊的飞机打的嗷嗷叫。

等两年,美利坚自己的飞机就会被自己支援的毒刺打的嗷嗷叫……。

而且大家发现没有,到了现代,武器基本没有什么发展的,都是吃的老本。

看看北面两兄弟打架,互相之间拿出了上世纪库存了,而欧洲那边也是,今天支援的武器,明天支援的武器。

还有看看美利坚的F35,不祈求新飞机超过F22,起码要与F22持平吧。

何贵发现现代到了一个什么状态呢,大家都知道世界战争打不起来,因为一打就毁灭,所以弄出的武器可以应付局部战场冲突就是了。

带英帝国居然造不起航母了,要知道这可是老牌的海上强国,造两艘还