有何贵遇到的那么大罢了。
何贵好好的请老张喝了一顿,高重,刘海作陪,吃的是小龙虾。
高重酒量最好了,其次是刘海,何贵最差了,何贵喝的很少。
老张第二天才带着文件离开的,何贵也再次进入到了抄图大业里面去了。
老张等人以为何贵要弄什么太空无人机项目,因为何贵一直这么说的,那里知道何贵在弄一个大杀器。
杨勇这边继续建设,几十台机械干起来的速度是非常快的,外围一些完工坡坡坎坎的,刘海已经在着手绿化了,还是种植茶树,飞机场周围不提倡种植果树之类的,主要是果树会吸引一些鸟,一旦鸟把这里当做捕食的地方,以后会经常来的。
就是茶树也会经常驱鸟,这些高重那边保安就可以做,其实直升飞机飞几次,鸟就变少了很多。
22M3,机体结构就一个简单,粗暴,机体结构说简单呢,是零件比同类型的要少,粗暴,比如半硬壳的蒙皮,这玩意就大。
所以制造难度也是相当的高的,好在有完整的材料工艺,复合材料的强度各方面是可以达到金属的程度。
但是金属的疲劳度明显要高于大部分复合材料,这也是为什么飞机蒙皮不采用复合材料。
说个不好听的,复合材料勐烈撞击的话,可能瞬间就碎了。
金属呢,也许凹陷进去,所以一般的飞机,内部采用复合材料的多,但是重要部分还是金属。
“有了这个,美利坚在本子的航母只怕感觉屁-股下面有刀子一样,坐立不安了。”何贵一边抄一边给自己打气。
“不过出来之后只怕西方与北方都要懵逼。”何贵觉得这一款出来之后,北面以及西方都要懵逼,黑隼的出现让西方内部都乱了。
这一款出来……北面只怕也会风中凌乱了。
何贵想到这些,干起活来更带劲了。
图纸抄分很多步骤,整体图纸结构,部分图纸结构,然后还要编号,按照装配流程来进行编号。
那怕是抄,都抄的何贵感觉不行了,这玩意工程量太大了。
图纸是用米的高度来衡量的,大致分为机体部分,机翼部分,引擎部分,主要是这三个部分。
要是完整的,还有各种雷达系统,武器系统,反制系统等等的。
何贵主要还是放在发-动-机上面,几一个外壳,雷达里面塞的都是小型私人飞机的雷达。
“哼,到时候也制作一个假的飞弹,不过这玩意咱这边只怕飞不起来吧?”何贵心里狐疑,飞机跑道现在就35米宽,这飞机翼展34.4米……囧!
何贵这一抄又抄了接近二十天了,家里虽然没有女人,但是百安航空制造公司则有女人的。
“引擎部分总算是成了。”何贵看着一人高的图纸,这就是这几个月的杰作了。
剩下的就相对不复杂了,就是机体机翼了,这复杂程度就没有三转子引擎复杂了。
“要不弄个其他外壳?”何贵心里一动。
但是随后一想算了,新的气动布局太麻烦了,需要的东西太多了,气动布局一个不好,说不定就飞行的棺材……自己也可以借口说别人成熟的气动布局不是?
“气动布局等隐身无人机再说,反正私人飞机是自己设计的不是。”何贵琢磨了一下就放弃了。
今天下早班,下班手机开机,何贵发现大白鹅上热搜了,西飞下属的子公司制造了一架大白鹅,这一架大白鹅参与了西方的适航证认证。
其实设计方面不怕别人看的,因为别人可以买回去拆解,飞机引擎最大的秘密是材料工艺……所以哪怕咱们国家那么多的民航飞机,但是为什么还是不行呢?就是因为材料工艺,哪怕给你具体成分,你也摆弄不出来。