“公司现在岌岌可危，您快想想办法吧！”

商厉拖着疲惫的身躯，愤怒道：“你们吼辣么大声干吗？我没聋！！！林北，你说！现在公司情况怎么样了？”

林北调出数据库，给商厉看：“现在退押金的用户数已经达到1个亿，是小蓝车大夏总用户数的一半！”

“公司账上的钱，已经全部被退干净了，连最近在银行借到的钱，也都退押金了。但是窟窿还远远不够。”

“商少，您看能不能找商家要点，或者跟五省商盟要点，先把这关过去。”

商厉怒骂道：“没钱了还退个屁啊！先拖着不行吗？”

林北无奈道：“退钱的人太多，一旦拖下去，绝对会出大事的。”

商厉：“我让你拖你就拖，别废话！这群王八蛋骑坏老子那么多车，居然还想要退押金？退你妈！！！”

林北等高管噤若寒蝉，大家都不知道该如何度过这关，但所有人都知道，凛冬将至！

小蓝车，怕是熬不过这个秋天了。

……

……

小蓝车的忙乎扩张，导致了巨大的经营压力。

小蓝车在成立之初，商厉就放出豪言壮语，声称要在全球布局，将小黄车推向更多的城市和国家。

历史就是一个轮回，上一世的小黄车倒闭的主要原因就是扩张速度过快，而且没有足够的资金支撑，导致公司财务状况一度非常糟糕。

如今，陈默一招三英战吕布，哦不，应该是三个吕布打一个阿斗，仅仅一天的时间，就让已经腐朽不堪的小蓝车公司受到了重创！

陈默这边也没客气。

他才不管上峰怎么想，直接在tt、微博热搜、古歌热搜、faceok热门话题等诸多新媒体领域，疯狂推送小蓝车公司的负面新闻。

国外不是不知道小蓝车公司什么情况吗？

那哥们就帮忙，让全世界的人都知道知道！

“小蓝车公司财务状况出现危机，濒临倒闭！”

“上亿用户齐齐退押金，小蓝车公司即将资不抵债！”

“还有押金在小蓝车账户里的兄弟快退押金吧，现在小蓝车海外公司的账上还有钱，再晚就来不及了！”

“……”

类似这样的新闻，在海外也很快铺天盖地了起来。

海外的用户们看到了以后，立刻跟国内用户一样，跑去恐慌性退押金。

这么一来，不光大夏小蓝车公司扛不住了，国外也开始暴雷了。

……

……

国内的小蓝车用户们在点击了退押金按钮后，如果按照以往的状态，不说秒退，起码12小时内肯定能退回来。

但是这两天，这个时间，从12小时，变成了24小时，又从24小时变成了72小时。

最后，所有人惊骇的发现，退押金的审核时间，居然变成了8-15天！

而且这个时间还一直在往后增加！

最后甚至不显示时间了，就显示一个「审核中请耐心等待」。

一下子，所有人都炸锅了！

根本不用陈默引导什么舆论，大家纷纷在网上发帖吐槽了起来：

“大家小蓝车的押金退了吗？我这边怎么一直退不了啊？”

“别想了，我都等三天了，估计是退不出来了。”

“哈哈哈，还好哥在青橘单车刚一出来那会就果断退押金了！”

“难受啊，299块钱的押金啊，我工资才1200！”

“有没有兄弟一起组团去小蓝车总部退押金的？”

“我去！”

“算我一个！”

“我也去！钱不给，桌子椅子，或者电脑啥的总得给我一样抵债吧？”

“……”

一时间网上群情激奋，甚至有人发帖要组团去小蓝车公司要钱的。

无数个举报电话，打到了相关部门。

官方紧急出面通知了小蓝车公司，要求商厉想办法平息舆论。

于是乎，商厉连夜在小蓝车公司官网上发布公开信：

“各位小蓝人：

由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。

近半年来，来自现金流和媒体的压力，让我们力不从心，尤其是公司全力寻找融资而无果后，我无数次想过把运营资金全砍掉，用来退还部分用户押金和供应商欠款，甚至是解散公司、申请破产，这样就不用继续承担这么大的压力了。

但每当我产生这样念头的时候，我总能看到路上一个又一个用户，或许是骑着小蓝车赶去上班、或许是推着小蓝车乘放重