时对于战列舰舰队也是处于尴尬的地位。

而这也就直接影响到了皇家海军在远东的防御战略——新加坡战略，由贝蒂主导制定的该计划的核心即是“让优势战列巡洋舰机动部队驻守新加坡，发挥高速舰队的牵制和威慑作用，直到战列舰队抵达远东。”，在此过程中，皇家海军需要在保存己方战列巡洋舰力量的前提下，对中国的战列巡洋舰尽可能的进行打击。

在这种情况下，26节的战列舰发挥不了什么作用。

若中速16英寸战舰与其他英国战列巡洋舰集中使用来对抗中国的前卫舰队，则限制了英国战列巡洋舰的航速，尽管对中国的战列巡洋舰构成兵力与火力上的优势，但若需追击就要甩开这两艘16英寸舰，等于它们发挥不出作用。

还不如建造1型防护更好、火力更强的战列舰，这样给予敌人的威慑毫无疑问会更大。

故而，在条约签订后，海军部先决定了华盛顿条约内的3艘35万吨主力舰将会是战列舰，而非战列巡洋舰，然后便有了o3系列设计，也即纳尔逊级的基础，至于16英寸炮则是贝蒂专门要求的。

也正因如此，当航速达25～26节的l系列方案被认为舰型过大时，新的系列方案毫不犹豫地将航速削减到23节。

航速带来交战主动权，对于新加坡战略之下处于兵力劣势的英国高速主力舰队来说，主动权更是极端重要，绝非那点火炮口径差别带来的战术优势可以弥补的。

然而，对于中国来说，这型中速舰就有用了。

对于中国来说，为了在未来的可能出现的舰队决战中取得优势，自然要尽可能地削弱英国战列巡洋舰部队，因此国防军最初准备建造6艘高速重型战列巡洋舰，以此来对皇家海军的战列巡洋舰舰队保持1定优势。

实际上，在最初制定的“5十万吨计划”时候，海军部曾提出十艘战列舰、十2艘战列巡洋舰的超级大舰队计划。

而这正是为了应对1911年的rn为ran制定的海军计划，当时，皇家海军有10艘战列巡洋舰，而澳大利亚和新西兰各有1艘，财力丰厚的澳大利亚还将继续建造7艘，届时整个太平洋上就会上演1场2十几艘战列巡洋舰满地跑的奇观。

而随着英国无力维持局面，国防军也就转向了高速战列舰的方向，尽管最初建造时的出发点是为了在战列舰决战中保持航速优势，但当国防军察觉到皇家海军的战略变化之后，1个新的计划也就此出现——

国防军将利用战列巡洋舰部队来诱使英国战列巡洋舰深入，为己方优势的主力舰兵力创造交战条件，航速介于战列巡洋舰与战列舰之间的河南级这1类的中速战列舰将发挥关键性作用。

简单来说，若国防军想发挥兵力优势，则战列巡洋舰舰队不能过分前出，否则前者会在战列舰队能投入交战之前就有可能遭到沉重打击，但发挥兵力优势的大前提是情报优势，又需要战列巡洋舰舰队尽可能前出，而河南级的航速与战斗力能有效地平衡这种互相矛盾的需求，充当2者之间的连接器。

再不济，也可以去逮澳大利亚号和新西兰号，虽然有点大炮打蚊子的嫌疑。

当然，这些计划都有两个前提，第1是皇家海军还有能力继续补充战列巡洋舰或者高速战列舰，第2是还能进行炮战。

然而，很显然，这两点皇家海军都不完全满足，尽管中国现在依然乐意保持条约，毕竟条约实际上对中国这种后发的6权国有利，但是英国的国家实力将会极大限制皇家海军的发展，而随着第5海务大臣的撤销以及海航向空军转移等1系列海航的削弱，皇家海军的航母绝无可能是中国的对手。

但是，对于目前正在参加演习的众官兵来说，他们只能感受到胡德号超绝的航速和完美的身姿，可惜又庆幸，浙江号战列巡洋舰目前并不在这里，否则对比会更加明显。