回知海月面科学考察站，还不是一样要休眠度过十四天的月夜。

不一样，野外怎么能够和知海月面科学考察站相比呢。以往在考察站这边过夜，考察站这边会直接为每辆车连接线缆，从而为四辆车进行供电暴乱，确保四辆车内的电子元器件不会因为太冷而导致冻坏故障，更不会因为低温将电池冻坏。

哪怕是车辆坏了，只要在知海月面科学考察站，就可以进行维修。在野外显然是不具备这样条件的，维修起来也非常麻烦。

说的不错，我也担心这一点。这些车辆都是经过千里行驶的，状态肯定没有以前好了。所以如果在野外过夜的话，发生问题的概率会非常大。这也是为什么这次计划要赶在整个月球白天内完成，而不是分成两个月球白天完成的原因，就是不想再野外过夜。

我觉得问题不大，毕竟望舒一号都在外面行驶上万公里，过了几十个月球夜晚了，也没有出现什么故障啊，浩宇航天的技术还是非常强大的。

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