第四十四章 航母工程(1 / 2)

大国船舰 捡相因 1065 字 2023-06-26

事实上,这次得到的所有先进武器装备技术资料,都可以说是航母作战编队内的装备了,因为一个航母编队,除了航母和舰载机以外,还有导弹驱逐舰,护卫舰,潜艇,两栖舰,补给舰等等。  而这次呢,所有的航母编队的装备技术资料都齐了,这就可以让船舶工业直接开造了,当然了外形还是要修改一下的,不然将来跟美日的一样,那就要有问题了。  除了这些以外,这些先进技术资料还可以为中国军工带来很多,比如说吧这F14舰载战斗机,它的发动机可是第三代大推力涡扇发动机,那么十号工程的动力问题直接就解决了呀。  还有这两型舰用燃气轮机,它们的核心机也是可以用来研制各类的先进航空发动机的,比如说LM2500燃气轮机,它们就是以TF39涡扇发动机核心机为基础开发的,劳斯莱斯燃气轮机也是如此。  领导讲话非常的有激情,大概讲了半个小时,期间是掌声不断,接着论证才是真正的开始进入正题了。  现在最重要的就是要研究确定,在这些技术资料的基础上,能不能顺利的把这些武器装备设计建造出来,毕竟图纸和工艺技术虽然都有了,但是也需要一定的工业基础的。  七零一所的朱所长,充满自信地道:“各位领导,我想我们七零一所,现在绝对有这个信心,为我们的海军设计建造八万吨航母以及配套的舰艇,这次我们得到的航母设计技术资料,确实是非常的详细,按着这个设计就能直接把航母造出来,甚至这次我们还得到了先进的计算机辅助设计制造系统,我们今后可以大力推进这种数字化的设计和造船模式,但是咱们的航母肯定不能是跟米国的一模一样,因此我想可以做以下的一些改进!”  其实航母可以改动的地方并不多,因为中国军工人对现代化的航母并没有什么直接的认识,所以呢主要就是改一改舰岛的外形,这样整体看起来就会跟小鹰级有所不同了。  内部的结构,当然只能完全的按原设计来了,毕竟这里面太复杂了,现在中国的船舶设计师还要靠这个来吸收学习先进的航母设计技术。  小鹰级航母,确实是目前世界上最先进的常规动力航母,米国现在已经不再建造常规动力航母了,而是全部建造非常规动力的航母,它就是泥米兹级,首舰一九七五年服役,目前已经建造服役三艘!  泥米兹级要比小鹰级更大,接近十万吨的排水量了,但是小鹰级其实也是很不错的,对于中国海军来说,有小鹰级航母就已经是非常满意的了。  当然了现在经过修改的小鹰级,肯定不会叫做小鹰级了,而是会以省和直辖市名来命名。  舰载机方面,肯定也是要进行一定的修改,比如说F14战斗机的国产版,到时候会以歼轰七来命名,原来的歼轰七项目,直接被平替了。  所以经过改进后,它也可以成为陆基的重型战斗机,不仅海军航空兵可以使用,空军也可以使用。  如此一来,要不了多久,中国空军也会迅速的拥有两款三代机,一个是单发的中型机歼十战斗机,一个是双发的重型战斗机歼轰七。  专家们那是议论得非常的热烈,因为大家都有自己的一些看法,但无一例外的都是非常看好,接下来军工行业的爆发。  航母舰载战斗机,那是非常关键的,如果没有这次得到的F14战斗机设计技术资料,那么六零一所会提出歼八改舰载战斗机方案,而六一一所会提出歼七改舰载战斗机的方案。  但无一例外的,它们都不符合舰载战斗机的要求,因为这两型战斗机都是二代机不说,最重要的都是高空高速歼击机,根本上不了舰的,它们的起降性能在陆基都非常差,哪里能上舰,怎么改也不行,除非是像歼七改成FC1那种跨度。  现在好了,有了F14舰载战斗机的技术资料,那就可以搞出中国的可变后掠翼舰载战斗机了。  要知道在航空工业几大设计所里面,六五零所可是一直在研究可变后掠翼的战斗机。  这就是强六飞机,它采用了可变后掠翼布局,与F14舰载战斗机类似,不过强六攻击机,在一九七年才立项开始设计。  它本来就是与歼轰七飞豹竞争的一个型号,只是后来被歼轰七压倒了,因为在可变后掠翼技术方面,六零五所还是没有能够解决,这项技术太复杂了。  现在得到了成熟的设计,那么六五零所原来的强六方案实际上就可以放弃了。  事实上强六也并非是完全没有借鉴其他的飞机设计,它的参考对象就是米格二十三MC战斗机,这是一种单发的可变后掠翼战斗轰炸机,它的可变后掠翼技术,实际上比F14要落后不少,最重要的特点就是它的机翼后掠角度,只能固定几个,而F14战斗机的机翼则是可以在一定的范围内,自动的变换,得到最好的气动效率。  强六攻击机准备装一台涡扇六发动机,其推力指标是很高的,加力推力超过一百二十千牛,这样强六攻击机的最大载弹量为四点五吨,作战半径达到九百公里,优于装涡喷发动机的米格二十三战斗机。  一九七九年二月,六五零所就提出了总体设计方案,从指标上看性能很理想,所以当时三机部就决定采用这个方案,在研制当中呢,实际上主要也是对米格23的逆向工程为主,但是遇到了很多的问题,最大的问题就是结构超重,以及可变后掠翼的控制问题,还有配套发动机涡扇六无