作；承担进口核安全设备的安全检验。

张处长也只能从自身业务角度发表意见：“如果想用核电船供电，需要我们组织专家对它进行一次安全检验。”

局长听完叹口气，俩处长说得都没毛病，也符合各自部门的职责要求，只是这么一来，自己主政的这个核安局真的就成了橡皮图章、没啥作为了。

于是冲着两边四位班子成员说：“各位也都说说意见？”

绰号“方片四”的方副局长率先说：“我的意见是，先委托专家对那艘核电船进行一次审查检验，听听专家们的意见。

如果使用这艘核电船没有大的问题，对环境没有破坏，那么我们应该颁发许可。

条例规定了四项内容，纠结选址这一条显然对这艘核电船不合适，如果其它三条都符合，我们完全可以颁发许可。”

“方片四”这个绰号很有意思，首先他姓方，在单位是四把手，且眼镜片有点厚实。

而且，这位方局长是在座一圈人中，专业素养最高的一位，他是西工大核技术及应用的硕士。

国庆放假时与校友们聊起过东华，作为东华科技的受助方，西工大的校友们对东华的做法纷纷点赞，方局长也因此“仗义执言”。

局长郑重地点了点头，说道：“我们负责核安全和辐射安全的监督管理，既制定法规，又监督法规的实施。

有人说我们这些部门，想说‘不’能找到各种理由，但这个‘不’字，能否决下边的一切努力。

所以啊，我们在说“不”的时候才更要慎重。

现在国家各项建设日新月异，东华在各地做了很多大事情。

当前，龙岛的开发也势在必行，没有电，赵省的同志们甚至想出来租用毛熊核电船的办法。

我同意方局长的意见，如果专家们认为核电船符合安全生产的规范，我们应该支持赵省。”

别的副职一听，也就没人再说其它意见，反正还有专家论证这一环。

质询会基本上达成一致，委托专家的事情被交给核设备安全处。

安全处很快将有关委托发给华夏原子能科学研究院。

这时华夏的核专家多数在原子能

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科学研究院，这个研究院隶属核工集团。

核工集团的前身是二机部，后来叫核工部，再后来改组为核工总公司，下辖核电、核地质、核冶炼等等一系列工业、商业和科研部门。

核安局的委托函发来后，立刻引起了大家的热议。

几个研究所、技术部、项目部的“好事者”纷纷跑来打听情况。

因为核安局发来的文件没有定密，所以消息就传了开来。

研究院的同志们长期关注山姆和毛熊的核能发展，院里专家比那两国的99%的人还清楚他们的核能家底。

两国公开资料中，有多少核电站、有多少核舰艇、有多少核反应堆，华夏专家们几乎能如数家珍。

可现在，毛熊竟然冒出来一个罗蒙诺索夫号，大伙你问我，我问你，纷纷表示：没听说过。

而且看这艘船的图片，这哪里是民用船？分明是一艘军舰，你看那前翘的甲板，千万别说那是为了供电更方便。

懂的人一看就知道，这他妈就是一艘航母改的核电船。

院里军迷们甚至摆了擂台：谁能猜出这是哪艘航母，大伙请他去东来顺涮锅......

研究院脱胎于军工系统，自然有这方面的专家，最后一致确认这艘核电船是乌里扬诺夫斯克。

于是，研究院发布了消息：航母乌里扬诺夫斯克号改装的核电船要来赵省作为动力源辅助施工。

核工集团领导听到的是：一艘毛熊航母要来赵省辅助施工。

至于乌里扬诺夫斯克、罗蒙诺索夫这些名字，太拗口，记不住。

消息传到了长老们耳朵里，就变成：毛熊的航母要来华夏。

这可不得了！查，赶紧查，接着便有人联系了陈立东。

折腾一番，确认了相关消息，让长老们兴奋不已。

这些年，为了搞航母，华夏上下费了许多心思。先后从国外引进了墨尔本号、明斯克号、基辅号，但是这三个小家伙船型和技术都落后于时代。

墨尔本满载排水2万吨，建造于1943年，1985年买回来时也是个空壳子，但还是让国人们大致了解了航母的基本构造。

明斯克号满载四万三千吨，算是苏熊建造的二代航母，它综合了航母和导弹巡洋舰的技术特点，从而以较低的吨位实现了多用途作战的能力，现在已经成了大鹏湾的一处景观。

去年，终于从乌熊买到了瓦良格号，瓦良格满载排水量六万七千吨，属于载机巡洋舰，尽管拆除了所有武器装备，只剩一个锈迹斑斑的壳子，但是对掌握舰体结构设计，了