其他大臣一听就明白了，马士英这是再为财政部，为他自己争取立功的机会啊。

苏淞常三府，乃至整个南直隶确实属于大明财税重地。正如马士英所说，若再有铁路之便，江南财税再度提升几乎成为必然。

那样一来，作为财政部尚书的马士英自然有了功劳和面子。

普通士绅、读书人及老百姓或许不知铁路能给地方带来多少便利与发展机遇，可这些阁臣、部臣却是清楚的。

又有马士英当先争取，顿时领着其他各部的尚书，乃至部臣们，也都为各自部门或家乡争取起来。

工部侍郎刘鳞长也算是朱媺娖的元从老臣了，知道现在不是矜持的时候，紧跟着马士英开了口。

“陛下，臣以为第二条铁路当修建在成都府——而今我大明重要军工厂多半还在成都，且成都周边矿产亦丰富。

若有铁路之便，成都军功发展必然更加迅速，如此不仅成都可以受利，我大明军力亦将更强。”

刘鳞长这可不是在为成都争，还在为工部争。

工部的一大责任，便是负责军工业方面的发展及生产，成都军功目前确实还是在南京军工前面的，需要靠铁路为发展提速也是事实。

交通部尚书路振飞则道：“陛下，臣以为第二条铁路应修在北直隶，为京师至北疆某个军镇要塞，如此可续接京津铁路，进一步减少我大明向北直隶边镇运送军资的耗费，以利边防！”

路振飞这番话倒是大半出自公心，因此支持者很是不少。

其后，首辅袁继咸道：“陛下，如今关中凋敝，百姓困苦，又需承担西北边防之重任。

故臣认为，第二条铁路应修建在陕西，既可以用铁路之雇工周济百姓，铁路建好后同样有利于陕西民生、经济恢复，还有利于西北边防，可谓一箭三凋。”

“哪里能一箭三凋？我看最多一箭双凋。”反驳袁继咸所言的却是交通部左侍郎沉犹龙，“以工代赈周济百姓，和以铁路之便加速陕西民生经济恢复，难道不是一回事吗？

况且，即便陕西民生、经济恢复，所供赋税可能及得上苏淞常中一个府？

关西之地自唐宋以来，凋敝久矣，物产贵乏，实难解决。因此臣以为，与其将这第二条铁路放在陕西，不如放在苏淞常三府。”

袁继咸皱眉，道：“沉云升，作为松江府人，交通部侍郎，你如此建议岂无以公谋私之嫌？”

直称沉犹龙的字，袁继咸显然生气了。

沉犹龙则面不改色地道：“人说举贤不避亲，我沉犹龙一心为国，又岂会惧怕区区谗言？”

之后，其他阁臣、部臣也几乎各个开口，或自持意见，或支持某人，隐隐有了争吵之势。

这还是朱媺娖登基以来，头回见朝臣们在她面前争执如此激烈。

但她并不怎么生气。

因为这情景说明，这些朝廷重臣都清晰认识到了铁路的重要性，由此才会力争。

当然，这种争执应该控制一个度，不能变成人身攻击，更不能衍变成党争。

于是，眼见差不多了，朱媺娖便轻咳一声，司礼太监韩赞周立即高声喝道：“肃静！”

其实这时还应该有御使站出来呵斥朝臣们争执起来的失礼行为，只可惜这场会议没有御使在场。

不过，袁继咸等人其实都掌握着度，听见韩赞周高喝，立即都安静下来。

朱媺娖见众臣都向她投来了期盼的眼神，显然希望她接受其建议，这让她不禁暗笑，同时想起了郝光明那边的一句网络流行语。

“小孩子才做选择，你可以都要。”

蓝牙耳机中，郝光明笑着说出了这句话。

于是，在众臣注视下，朱媺娖用清脆爽朗的声音道：“诸卿所说皆有理，既如此···”

朱媺娖说着故意停顿了下，略吊了下诸臣的胃口，才微笑道：“为何我们只修建一条铁路呢？如今铁道司下有四个铁建团，我们完全可以同时开建四条铁路。”

听了这话，众臣不禁微愣，实际便都吸了口凉气。

既参加此次会议，他们当然知道铁路建设工团已有四个。问题是，修建铁路可是很费银子、很费钢铁等资源的呀，同时开建四条铁路大明行吗？

袁继咸便是如此想的，他道：“陛下，铁道建设虽为国家重要任务，然一条京津铁路所消耗银两及钢铁等物资便极为惊人，甚至挤占了部分军功生产份额。

若要同时开建四条铁路，银子及其他物资先不说，但是钢铁恐怕便难以充足供应啊。”

工部尚书何应瑞也跟着道：“陛下，以当前我大明的钢铁产量，再结合近两年的旧官军改编及新军装备更新计划，若朝廷再同时开建四条铁路，那都像京津铁路般比较短，目前的钢铁产量恐怕也至少差一半。”

刚才乍听朱媺娖要同时修建四条铁路，其实是有小部分大