第六百九十八章 一个时代的落幕(2 / 3)

白洞,很可能超过光速,所以其实它并不可能存在?”

“目前的理论能够推断的就是这样子,”李谕说,“迈克尔逊教授也在场,您一定明白这代表什么。”

迈克尔逊说:“我测量了一辈子光速,还从未见过光速发生改变。”

李谕说:“就算超光速存在,它也必定不能携带信息。”

随后,海耳又展示了一些天文台的观测成果,主要是关于银河系一些恒星速度的测量,可以看作是佐证暗物质存在的证据。

虽然在理论物理方面不如欧洲,老美这边还是有钱搞一搞口径更大的望远镜的。估计他们也是想借此作为科学的一个突破口吧。

有时候想想,二十世纪初的老美和一百年后的中国真是很多相近的地方。二十世纪初老美成了最强的工业国,一开始在科技文化等诸多方面落后于欧洲,但几十年后就在资本的推动下超过欧洲了。

中国好像也在走这条路。

海耳讲完后,哈勃又展示了更多的红移照片,也是个欧洲人没有太关注的领域。

哈勃下场后,李谕又看到上去了一个年轻人,名字叫做罗伊,他的演讲题目是“关于更加精准的一种干涉仪”。

李谕对这个领域不是很了解,只知道是测量光速的。

坐在他旁边的迈克尔逊却越听越震惊。

罗伊讲完后,会长海耳说:“下面有请科学院院长迈克尔逊先生上台!”

迈克尔逊缓缓站起身,看了眼手里的演讲稿,最终还是放在了身前的小桌子上,并没有带上讲台。

来到台上,迈克尔逊淡淡一笑,说:“我没有什么好讲的了,只希望诸位年轻一代在科学之路上走得更远!”

在大家惊讶的眼光中,迈克尔逊转身回到了座位。

李谕疑惑道:“院长今天不舒服?”

迈克尔逊苦笑道:“刚才那个年轻人的干涉仪,比我的优秀好几倍。原来我已经落伍了,该退役了。”

刚看完普朗克退休,此时又见到迈克尔逊主动退位,一个时代真的落幕了。

李谕说:“院长做得已经足够多。”

“以后也做不了什么了。”迈克尔逊声音中还是难掩伤感。

——

现在从洛杉矶开往上海的轮渡有了时速稍快的客船,但还是花了接近十多天才抵达。

两年前,已经有人完成了环球飞行,是美国陆军航空队赞助的。他们准备极为充分,一共有四架飞机参与,最终有两架飞机完成了环球飞行。整个过程持续了175天,其中飞行时间为15天多。

看得出此时的远程飞行还是很难的,所以民航开通洲际航线得等上好多年。

抵达上海港后,李谕看到托运的三艘轮船已提前抵达,码头上有人好奇地参观。

李谕站在高处看了看就发现了想找的人,——卢作孚。

负责随船看管的几个华工望见李谕后,立刻对卢作孚说:“船是李老板的,他过来了。”

卢作孚转过身,惊讶道:“李大学士!”

“你好。”李谕说。

卢作孚忙不迭做了番自我介绍:“本人民生公司卢作孚。”

“你似乎对这三条船很感兴趣?”李谕说。

“对的,我就是来上海买船的,”卢作孚说,“本来以为是哪家美国航运公司的船,没想到竟是先生您的。”

“内河航运好做吗?我听说现在竞争非常激烈。”李谕说。

“属实激烈,但不见得没有成功的可能。”卢作孚说。

“光我知道的,就有好几家洋人的航运公司。”李谕说。

“和他们正面竞争自然不利,但这一年我们采取‘避实就虚、人弃我取’的方式取得了很不错的业绩,”卢作孚有些自豪地说,“既然别家都拥挤在货运上,我们就从客运开始;而大家重视长线,我们就做短线。所以仅仅一年,我们的股本就增加了一倍,达到10万元,还对股东进行了分红。”

卢作孚是个经商天才,三十年代,罗家伦曾请他去大学里讲工商管理。一开始卢作孚不想去,对罗家伦说:“我只有小学文凭,怎么敢在大学堂一众天之骄子面前讲演?”

罗家伦说:“以您在商业上的成就,放眼全国敢说在您之上的也不超过两手之数!”

然后卢作孚就在大学讲了课,还有一本《工商管理学》传世。

卢作孚创办民生公司蛮坎坷,他的起点几乎为零。

民生公司最初筹款很不顺利,一年前他们在上海定制了第一艘轮船,是一艘仅仅70吨的小轮船,造价3.5万元,但只募集到8000元。而这8000元又拿出了5000元办了合川电厂,剩下3000元只够定金。最后东拼西凑才筹足股本,买了这艘小轮船,卢作孚给其命名为“民生”号。

就是靠着这艘小船,卢作孚在