谢煜希差不多也跑完了初期的流程。

但是和之前一样，等租界工部局审批通过拿到正式合同和地契起码还要过一个月以上。

好在李谕之前买的地已经有了正式合同，李谕缴纳了剩余的8775两银子，这块地就算是他的了。

现在可以找个建筑公司进行实验室的建造。

建筑商在旧上海被称为“营造商”。

找他们的话，通过人脉较广的传媒界人士最好，《申报》记者史量才为李谕推荐了一个叫做杨斯盛的人。

上海近代建筑史上第一家国人自营的营造厂——杨瑞泰营造厂就是由他创建。

杨斯盛是川沙人，即此后的浦东人。

他以及他的徒弟们也就是上海滩建筑史上赫赫有名的川沙帮。

有万国建筑博览之称的外滩建筑群，三分之二以上由他们承建，历史上曾有“浦东人造了半个上海城”之说。

中国这个基建狂魔基因似乎从很早就埋下了萌芽。

十来年前，清政府准备在上海修建海关大楼，设计师是英国人。这个没啥好说的，其实一直到后世，建筑设计方面尤其是理念设计方面还是欧洲最强，牵涉的不单纯是建筑学，还有美学、艺术之类的，确实是欧洲人的传统强项。虽然不少仅仅是他们文化上的审美观，不过艺术界这么多年了，话语权几乎一直在欧洲人手里，连老美都夺不过来。

设计好后，如何建造成了个大难题，众所周知，上海的地质条件并不好，土质松软、地下水又多，所以上海建房子历来造价高的同时难度还很大。

可以说上海这座城市就是拿真金白银一点点堆叠出来的，不适合做地基的软土地层实在是太多了，只能是用各种烧钱的方式处理。

后世可以用机械做密集且伸入地下的桩基或者改良土质的方法，但这些办法要么很花钱，要么需要用到现代工程机械。而在二十世纪初，工程机械并不多，连个挖掘机都没有，所以遇到的难题要多得多。

当时清廷选择的是意大利的一个营造商，不过意大利人却因为地下水的问题导致无法施工。

杨斯盛知道这是个机会，况且代表自家主权的海关岂能让外国人造？如此实在脸上无光，于是他决定“不惜倾家荡产，也要和外国人争个高低。”

意大利人自己也实在没办法了，于是便让杨斯盛接了标。

没想到这活还真让杨斯盛搞成了，海关大楼成了上海滩的标志性建筑，杨斯盛直接打出口碑，此后生意蒸蒸日上，迅速崛起成为了沪上巨富、大营造商。

杨斯盛业已成名，有了钱也想搞教育，尤其想帮助一下故乡，也就是如今浦东地区的发展。

当他知道李谕的名号时，立刻欣然前来。

“帝师大人，老朽有礼了！”杨斯盛进门后就要给李谕行礼。

李谕连忙扶住他：“老先生不必客气，当我是个寻常人便是。”

杨斯盛却说：“您可不是一般人，不仅是当朝帝师，还能懂这么多洋人的学问，不简单，不简单啊！”

李谕笑道：“只靠我自己还远远不够，所以才有建造学校以及研究室的想法。”

杨斯盛说：“如果是建造学校，老朽即便是不收您的银子也要干！”

“这可使不得，”李谕说，“并不是什么小工程。”

杨斯盛说：“我幼年失学，没有读过书，深感只有读书才有前途，我自己也有意在川沙建造学校。如今听闻帝师要建造能够媲美洋人的学堂，实在让老朽不胜激动！”

杨斯盛两年后就会几乎散尽家财去修建浦东中学，这所学校流传了下来，还出了不少名人，就比如蒋校长的两位儿子蒋经国和蒋纬国。

李谕说：“虽然不敢说能不能媲美洋人，但总归不可能比他们差。”

“好！”杨斯盛说，“有帝师这句话，更让我放心！别管多难的项目，我都会用最好的质量为你完成。”

李谕摊开一张平面图：“这块地并不算大，仅有二十来亩。我的想法是建三栋楼，成凹字形排列，为了增加建筑面积，尽可能建得高一些，至少四层。”

这在后世是个非常稀松平常的条件，不过杨斯盛听后却有点犯难，沉思一会儿问道：“帝师的这块地在何处？”

李谕说：“静安寺西边。”

杨斯盛经过大半辈子的营造生涯，对上海的地质算是比较了解，说道：“那块地的条件应该说得过去，但如此高的屋舍我并没有做过，不知道砖石撑不撑得住。”

钢筋混凝土已经在美国开始使用，但国内现在还真没有。

于是李谕说：“可以使用洋灰配合砂石以及钢筋，把钢筋置于楼板靠下的位置，承受拉应力；混凝土抗压，放在楼板上部。”

杨斯盛问道：“我不太明白，什么力？”

李谕拿出一张纸，给他解释了解释钢筋抗拉以